随着一盔一带行动的深入，电动车头盔的抽检也在各省展开，其抽检率不合格率较高(2021年度及2022年第一季度市场监督抽查结果显示)。电动车在我国普及率极高，而驾乘电动自行车最重要的安全防护用具就是头盔。

电动自行车头盔的关键部件存在质量问题或使用不当时，有可能导致电动自行车事故中头盔无法保护头部，造成严重的人身伤害，目前，电动车头盔没有专门的产品标准，可参考GB 811-2011《摩托车乘员头盔》执行。

CTI华测检测已具备GB 811-2011《摩托车乘员头盔》和GB 24429-2009《运动头盔》的测试能力，并获得CMA资质!

那么GB 811-2011《摩托车乘员头盔》和GB24429-2009《运动头盔》有哪些具体要求呢?

GB 811-2011《摩托车乘员头盔》和GB24429-2009《运动头盔、自行车、滑板、轮滑运动头盔的安全要求和试验方法》均对佩戴装置稳定性、佩戴装置强度性能、吸收碰撞能量性能等质量安全指标等指标提出了的要求。

头盔佩戴装置稳定性

反映佩戴者在遭遇钩拉、后脑勺着地等情况下能否继续保持覆盖头部，头盔不飞出的重要指标。

头盔佩戴装置强度性能

佩戴装置强度性能主要测试头盔的系带、连接部件等零件的质量状况，是衡量佩戴者在发生意外时，运动头盔是否能避免给头部造成二次碰撞的重要指标，也是不合格率最高的一个检测项目。

头盔佩戴装置强度项目，在测试过程中合格的不应出现系带撕断、连接件和系带扣松脱。然而不合格头盔均出现了伸长量过大的情况。

头盔佩戴装置强度性能不合格主要有三个方面:第一是零部件的结构不合理;第二是系带、连接件的强度不够;第三是插齿细小、脆性，容易从连接处脱落滑落，使头盔从佩戴者头部滑脱，起不到一个保护作用。

吸收碰撞能量性能不合格后果很严重

吸收碰撞能量性能模拟的就是发生碰撞时，头部撞击路面、马路边缘等边角，头盔对佩戴者头部的保护情况。吸收碰撞能量性能项目不合格原因主要是选材低劣。

比如说ABS工程塑料或者PVC材料，或者是二次回收的材料。这类材料在吸收碰撞时，容易脆性开裂、碎片脱落，对佩戴者造成伤害，有的甚至是二次伤害。

耐穿刺性能

考核摩托车头盔坚固程度的主要性能指标之一。主要衡量尖锐物刺向头盔时，头盔壳体是否被穿透破坏耐穿刺性能不合格的头盔在乘员摔地遇到尖锐物时，无法提供保护作用，会导致乘员头部伤害。

头盔选购注意事项

选购摩托车、电动车头盔

1、应选择带有CCC标识、执行标准为GB 811-2011《摩托车乘员头盔》的头盔。

2、儿童头盔需根据儿童头围的大小，选择比头围略大2cm左右的头盔，过大或过小都不能提供最有效的保护。

3、佩戴头盔时，头盔和头部要保持平行，头口边缘应在眉毛上发1cm左右。头盔带好后，不应出现左右晃动的现象。

选购运动头盔

1、应选择重量较轻、头盔内衬覆盖面大且与头盔内侧粘合更结实的头盔2、运动头盔上的通风孔要适度，通风口越大越多，头部暴露面积也多，防护系数

会相应降低。

头盔使用注意事项

1、头盔是有使用年限的，一般为2-3年。摩托车头盔制作材料像玻璃纤维、碳纤维、ABS都会随时间出现损耗、破损与裂痕，防护性能也大大降低。而运

功头盔即使没有经受碰撞，阳光暴晒和汗液侵蚀会使得头盔和一些配件老化，从而减弱安全系数，失去保护性能。

2、头盔受过撞击，即便外壳没有变形，也不要再继续使用。